DC ladestation er almindeligvis kendt som hurtig opladning. DC ladestation omdanner en 380V strømforsyning til en højstrøm DC ladespænding gennem en transformer, med en ladestrøm på op til 32A og en ladeeffekt på op til 45 kW. Generelt kan elbiler oplades på en til to timer uden at tage for meget tid. Selvom DC ladestation er god.
Men der er en stor fejl, som er, at installationskonstruktionen er forholdsvis besværlig. Fordi ladeeffekten på DC-ladestationer er relativt høj, er der høje krav til strømforsyning, og transformere skal have tilstrækkelig belastningskapacitet til at understøtte en så stor effekt. Mange gamle boligområder har ikke de nødvendige installationsforhold på grund af manglen på forudinstallerede ledninger og transformere.
Installationsbetingelserne for den eksisterende DC-ladestation er relativt høje, og kommunikationsladestationen er præcis det modsatte af DC-ladestationen. Strømforsyningen til kommunikationsladestationer er 220V, med en høj ladeeffekt på 7KW. Generelt har boligområder denne enhedstilstand, og selvom der er installeret flere kommunikationsladestationer, vil det ikke påvirke elforbruget i hele samfundet.
Men der er en fejl ved at kommunikere med ladestationer, som er, at ladehastigheden er forholdsvis langsom. For nogle mennesker, der ofte anmelder Didi eller ekspresbiler, er opladningstiden en smule uudholdelig. Hvis det installerer en kommunikationsladestation i samfundet, kan de fleste stadig bære spørgsmålet om ladetid. Når de kommer tilbage om natten, stopper de jo bare bilen ved siden af ladestationen, lader op en hel nat og vågner op næste dag uden forsinkelse.